五峰山大桥铁路自动化监测
工程概况
新建铁路连云港至镇江线地处我国东部沿海地区，位于江苏省中北部的纵向中轴线上，线路北起连云港市，沿宁连高速引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经扬州市，跨长江后止于镇江市，呈南北走向，正线全长304.883km。连镇铁路五峰山长江大桥是世界首座高速铁路悬索桥、中国首座公铁两用悬索桥。
该桥是连镇铁路的控制性工程，也是全线施工难度最大的工程。五峰山长江大桥跨江主桥位于直线上，以主跨为对称中心，设3‰的人字纵坡。利用静力水准传感器观测CPIII控制点的竖向位移，实现跨江主桥主跨桥梁范围内的轨道控制网（CPⅢ）垂向实时自动化变形监测。
监测内容
沉降监测—轨道垂向实时自动化变形监测—56个静力水准仪
项目概况图
1.静力水准仪安装
2. 采集设备安装
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